新能源汽车线束特性

新能源汽车高压线束是高压电气系统的关键组件,为新能源汽车的可靠运行和安全提供了保障。它承载着电动、混动汽车内部及外部线束连接,通过配电盒进行电源分配,高效优质地传输电能,屏蔽外界信号干扰等功能,是新能源汽车高压系统的神经网络。
 
新能源汽车线束特性;压线束耐压与耐温等级的性能远高于低压线束等级，国内主机厂通常采用屏蔽高压线，近年来日本主机厂主要采用非屏蔽高压线外包裹屏蔽网工序。

屏蔽高压线可减少EMI (电磁干扰)、RFI (无线电干扰)对整车系统的影响。整条高压线束回路均实现屏蔽连接，电机、控制器及电池等接口高压线束屏蔽层,通过插件等压接结构连接到电池电机控制器壳体，再与车身搭铁连接。高压线的屏蔽对于电缆传导数据不是必须的，但是可减少或避免高压线的辐射。(高压线束屏蔽的必要性)
 
耐压性能:常规汽车耐高压额定600V,商用车及大巴士电压可高达1000V;
耐电流性能:根据高压系统部件的电流量，可达250~400A;
耐温性能:耐高温等级分为125°C、150°C、 200°C不等， 高温常规选择150°C导线; 低温常规-40°C。

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